生活在热带海洋的军舰鸟有着高超的飞行能力,可以中途不着地持续飞行几个星期。不过,研究结果发现,有效利用周边环境的话连续飞行2个月也可以做到。
这是法国国立科学研究中心的Henri Weimerskirch和法国的拉罗谢尔大学、英国、加拿大、德国的研究者们的共同研究中提出的,发表在2016年7月1日发行的《自然科学》中。
Weimerskirch他们在军舰鸟的繁殖地——莫桑比克海峡的欧罗巴岛上,给50只军舰幼鸟装上计算GPS、脉搏传感器、拍打翅膀次数的探测器标签。从数据中我们可以读取出军舰鸟在飞行中是一直拍打翅膀还是滑行,并调查移动时需要消耗多少能量。
欧罗巴岛是位于莫桑比克和马达加斯加中间的莫桑比克海峡的法国管辖无人岛。
从军舰鸟上的标签来看,他们是从欧罗巴岛开始起飞,经过被称为“赤道无风带”的接近赤道的低气压区域,横渡印度洋抵达印度尼西亚。这个时候军舰鸟利用的是吹动印度洋的信风。
顺便提一下,这个旅途是从出生地出发的首次旅行,即使这样,飞行距离也超过了几千千米。虽然旅程长达2个月以上,在这期间从不着地的时候也有。
军舰鸟是通过利用“快速滑行”这种模式来完成这个旅行的。“快速滑行”是利用积云下的对流。不拍翅膀在大气对流中滑翔,上升高度。从得到的数据来看,上升飞行中有出现军舰鸟短周期的缓慢运动,可以得出它们会每几分钟睡一次觉。
另外,一旦达到积云的“底部”(高度600m-700m),开始几千米的滑翔。为了在云少的地方滑行更远的距离,利用积云内部的上升气流上升到3000m-4000m的高度后开始滑翔。
只是,每上升100m气温就会下降0.6度,这样高度下的气温和标高0m的相比较,因为温度低了18度-24度,军舰鸟全身包裹的羽毛也无法很好地适应。
总之,我们知道了“军舰鸟通过滑翔减少能量的消耗来增大飞行距离”,另一方面,这也是个一一解开“军舰鸟在飞行中睡眠”、“拥有在积云内严酷的环境中生存的能力”、“拥有选择避开热带低气压的飞行路线的能力”这些新问题的调查。